Gulf Syngear es una serie de lubricantes totalmente termoestables para engranajes de transmisión diseñados para satisfacer los exigentes requisitos de vehículos comerciales ligeros y pesados.
SYN GEAR
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Gulf Syngear es una serie de lubricantes totalmente termoestables para engranajes de transmisión diseñados para satisfacer los exigentes requisitos de vehículos comerciales ligeros y pesados.
Gulf Syngear es una gama de lubricantes totalmente termoestables para engranajes de transmisión diseñados para satisfacer los exigentes requisitos de los vehículos comerciales ligeros y pesados. Estos aceites poseen una excelente capacidad de carga y un alto índice de viscosidad para proporcionar una lubricación eficaz en aplicaciones con condiciones de alta velocidad / torque de impacto y amplios rangos de temperatura.
API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Mack GO-J, ZF TE-ML- 07A, 08, ArvinMeritor 076-N, DAF*, Eaton*, Iveco*
MAN 342 Typ S1, MAN 341 Typ Z2, MB-Approval 235.8, ZF TE-ML-02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A (Número de homologación ZF: ZF000863), Scania STO 1:1 G para cajas de cambios y Scania STO 2:0 A FS para ejes
- Ejes traseros, transmisiones manuales sincronizadas y no sincronizadas que requieren un solo lubricante.
- Transmisiones que requieren aceites que cumplan las normas MAN M 3343 Tipo S o Scania STO 2:0 A FS, STO 1:1 G (75W-90) y STO 2:0 A (75W-140).
- Aplicaciones de transmisión en carretera y fuera de carretera que requieran lubricantes que cumplan cualquiera de estas especificaciones: API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J, MIL-L-2105 D.
- No recomendado para transmisiones automáticas y diferenciales de deslizamiento limitado.
- Excepcional estabilidad termo-oxidativa y características de soporte de carga.
- La protección eficaz contra el óxido y la corrosión, especialmente del cobre y sus aleaciones, reduce el desgaste, prolonga la vida útil del sincronizador y mejora el rendimiento del cambio.
- La buena fluidez a baja temperatura reduce el desgaste y facilita la puesta en marcha.
- Las buenas propiedades antiespumantes garantizan la resistencia de la película para una lubricación eficaz.
- La mayor compatibilidad de sellado minimiza las fugas y reduce la posibilidad de contaminación.
Gulf Syngear es una gama de lubricantes totalmente termoestables para engranajes de transmisión diseñados para satisfacer los exigentes requisitos de los vehículos comerciales ligeros y pesados. Estos aceites poseen una excelente capacidad de carga y un alto índice de viscosidad para proporcionar una lubricación eficaz en aplicaciones con condiciones de alta velocidad / torque de impacto y amplios rangos de temperatura.
API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Mack GO-J, ZF TE-ML- 07A, 08, ArvinMeritor 076-N, DAF*, Eaton*, Iveco*
MAN 342 Typ S1, MAN 341 Typ Z2, MB-Approval 235.8, ZF TE-ML-02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A (Número de homologación ZF: ZF000863), Scania STO 1:1 G para cajas de cambios y Scania STO 2:0 A FS para ejes
- Ejes traseros, transmisiones manuales sincronizadas y no sincronizadas que requieren un solo lubricante.
- Transmisiones que requieren aceites que cumplan las normas MAN M 3343 Tipo S o Scania STO 2:0 A FS, STO 1:1 G (75W-90) y STO 2:0 A (75W-140).
- Aplicaciones de transmisión en carretera y fuera de carretera que requieran lubricantes que cumplan cualquiera de estas especificaciones: API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J, MIL-L-2105 D.
- No recomendado para transmisiones automáticas y diferenciales de deslizamiento limitado.
- Excepcional estabilidad termo-oxidativa y características de soporte de carga.
- La protección eficaz contra el óxido y la corrosión, especialmente del cobre y sus aleaciones, reduce el desgaste, prolonga la vida útil del sincronizador y mejora el rendimiento del cambio.
- La buena fluidez a baja temperatura reduce el desgaste y facilita la puesta en marcha.
- Las buenas propiedades antiespumantes garantizan la resistencia de la película para una lubricación eficaz.
- La mayor compatibilidad de sellado minimiza las fugas y reduce la posibilidad de contaminación.
