Fluido de alto rendimiento para uso en transmisiones, sistemas hidráulicos y frenos en baño de aceite de tractores y maquinaria agrícola.
Universal Tractor Transmission Fluid
Universal Tractor Transmission Fluid
Fluido de alto rendimiento para uso en transmisiones, sistemas hidráulicos y frenos en baño de aceite de tractores y maquinaria agrícola.
Gulf Universal Tractor Transmission Fluid (UTTF) es un fluido de alto rendimiento para su uso en transmisiones de tractores y equipos todoterreno, sistemas hidráulicos y frenos sumergidos en aceite. Especialmente diseñado para su uso donde un depósito común de lubricante sirve transmisiones, mandos finales y sistemas hidráulicos. Este fluido de transmisión optimiza el rendimiento de tractores agrícolas y comerciales.
80W
PI GL-4, Eaton Vickers 35VQ25, Ford M2C41B, M2C48-B/C, M2C86-B/C, M2C134D, White (Q-1705, 1722, 1766, 1766B, 1802, 1826), Massey Ferguson 1129A, 1127 A/B, Volvo 97303 (WB 101), Massey Ferguson M1110, M1135, M1141, M1143, M1145, John Deere J 14 A/B/C, J 20C, J 20D, J 21A, Allison C-3, C-4, Sauer Sunstrand/ Danfoss (Hydrostatic trans fluid), J.l. Case/ Case International (MS-1204, 1205, 1206, 1207, 1209, 1210, JIC143, 144, 145, 185), CNH MAT 3525, MAT 3526, Caterpillar TO-2, Denison (HF-0, 1, 2), Kubota (UDT Fluid)
- Recomendado para tractores y otros equipos que requieren un fluido común para lubricar la transmisión, el diferencial y los sistemas hidráulicos.
- Recomendado para equipos agrícolas, de construcción y canteras fuera de carretera y en transmisiones tipo powershift de Caterpillar.
- Ofrece un rendimiento de embrague confiable.
- Garantiza un funcionamiento silencioso de los frenos.
- Mayor protección contra el desgaste del sistema hidráulico, los frenos y los engranajes.
- Aumenta la capacidad de carga y reduce los costes de mantenimiento.
Gulf Universal Tractor Transmission Fluid (UTTF) es un fluido de alto rendimiento para su uso en transmisiones de tractores y equipos todoterreno, sistemas hidráulicos y frenos sumergidos en aceite. Especialmente diseñado para su uso donde un depósito común de lubricante sirve transmisiones, mandos finales y sistemas hidráulicos. Este fluido de transmisión optimiza el rendimiento de tractores agrícolas y comerciales.
80W
PI GL-4, Eaton Vickers 35VQ25, Ford M2C41B, M2C48-B/C, M2C86-B/C, M2C134D, White (Q-1705, 1722, 1766, 1766B, 1802, 1826), Massey Ferguson 1129A, 1127 A/B, Volvo 97303 (WB 101), Massey Ferguson M1110, M1135, M1141, M1143, M1145, John Deere J 14 A/B/C, J 20C, J 20D, J 21A, Allison C-3, C-4, Sauer Sunstrand/ Danfoss (Hydrostatic trans fluid), J.l. Case/ Case International (MS-1204, 1205, 1206, 1207, 1209, 1210, JIC143, 144, 145, 185), CNH MAT 3525, MAT 3526, Caterpillar TO-2, Denison (HF-0, 1, 2), Kubota (UDT Fluid)
- Recomendado para tractores y otros equipos que requieren un fluido común para lubricar la transmisión, el diferencial y los sistemas hidráulicos.
- Recomendado para equipos agrícolas, de construcción y canteras fuera de carretera y en transmisiones tipo powershift de Caterpillar.
- Ofrece un rendimiento de embrague confiable.
- Garantiza un funcionamiento silencioso de los frenos.
- Mayor protección contra el desgaste del sistema hidráulico, los frenos y los engranajes.
- Aumenta la capacidad de carga y reduce los costes de mantenimiento.
