Aceite de motor sintético compatible con catalizadores que cumple las normas de emisiones Euro 4 y los requisitos SAPS medios.
Gulf Formula ULE
Gulf Formula ULE
Aceite de motor sintético compatible con catalizadores que cumple las normas de emisiones Euro 4 y los requisitos SAPS medios.
La serie Gulf Formula ULE cuenta con aceites de motor sintéticos de alto rendimiento y emisiones ultrabajas que cumplen los requisitos SAPS (cenizas sulfatadas, fósforo y azufre). Estos aceites se han desarrollado exclusivamente para prolongar la vida útil y mantener la eficacia de los dispositivos de postratamiento de los autos de pasajeros propulsados tanto por motores de gasolina como diésel. Proporcionan un poder de limpieza y una protección contra el desgaste excepcionales y minimizan los depósitos en el motor y el turbocompresor, lo que se traduce en un rendimiento general superior. Supera los requisitos de las últimas especificaciones de aceites de bajas emisiones de los principales fabricantes de automóviles como Daimler, VW, BMW y Porsche.
5W-30
ACEA C3, GM Dexos2
Aprobaciones: API SN, VW 505 00,505 01
5W-40
ACEA C3, Ford WSS-M2C917-A
Aprobaciones: API SN, VW 505 00,505 01, MB-Approval 229.51, Porsche categoría ""Porsche A40""
- Todos los motores de gasolina y diésel de automóviles MB y Volkswagen que cumplen las normas de emisiones Euro 4, Euro 5 y Euro 6 y que requieren aceites SAPS medios.
- Todos los vehículos BMW de gasolina y diésel que cumplen las normas de emisiones Euro 4, Euro 5 y Euro 6 y están equipados con filtros de partículas en todo el mundo, especialmente en Europa.
- SAE 5W-40 está aprobado contra la categoría de aceite de motor Porsche ""Porsche A40"" para su uso en todos los autos Porsche desde 1994, excepto el Cayenne V6 por intervalos largos de drenado y el Cayenne Diesel.
- Turismos modernos, todoterrenos, furgonetas ligeras y camiones propulsados tanto por motores de gasolina como diésel.
- El bajo contenido en cenizas reduce la acumulación de partículas en los filtros de partículas diésel.
- Su excelente estabilidad termo-oxidativa reduce la degradación del aceite y permite prolongar los intervalos de cambio de aceite.
- La exclusiva química de los aditivos reduce el engrosamiento y el desgaste relacionados con el hollín.
- La tecnología de aditivos medios SAPS de última generación minimiza el envenenamiento del TWC (catalizador de tres vías) y prolonga la vida útil de los dispositivos de postratamiento utilizados en los turismos más recientes.
- Los agentes limpiadores activos reducen los depósitos en los pistones y la acumulación de lodos, lo que prolonga la vida útil del motor.
- Sus excelentes propiedades a bajas temperaturas facilitan el arranque en frío y protegen contra el desgaste durante el arranque.
La serie Gulf Formula ULE cuenta con aceites de motor sintéticos de alto rendimiento y emisiones ultrabajas que cumplen los requisitos SAPS (cenizas sulfatadas, fósforo y azufre). Estos aceites se han desarrollado exclusivamente para prolongar la vida útil y mantener la eficacia de los dispositivos de postratamiento de los autos de pasajeros propulsados tanto por motores de gasolina como diésel. Proporcionan un poder de limpieza y una protección contra el desgaste excepcionales y minimizan los depósitos en el motor y el turbocompresor, lo que se traduce en un rendimiento general superior. Supera los requisitos de las últimas especificaciones de aceites de bajas emisiones de los principales fabricantes de automóviles como Daimler, VW, BMW y Porsche.
5W-30
ACEA C3, GM Dexos2
Aprobaciones: API SN, VW 505 00,505 01
5W-40
ACEA C3, Ford WSS-M2C917-A
Aprobaciones: API SN, VW 505 00,505 01, MB-Approval 229.51, Porsche categoría ""Porsche A40""
- Todos los motores de gasolina y diésel de automóviles MB y Volkswagen que cumplen las normas de emisiones Euro 4, Euro 5 y Euro 6 y que requieren aceites SAPS medios.
- Todos los vehículos BMW de gasolina y diésel que cumplen las normas de emisiones Euro 4, Euro 5 y Euro 6 y están equipados con filtros de partículas en todo el mundo, especialmente en Europa.
- SAE 5W-40 está aprobado contra la categoría de aceite de motor Porsche ""Porsche A40"" para su uso en todos los autos Porsche desde 1994, excepto el Cayenne V6 por intervalos largos de drenado y el Cayenne Diesel.
- Turismos modernos, todoterrenos, furgonetas ligeras y camiones propulsados tanto por motores de gasolina como diésel.
- El bajo contenido en cenizas reduce la acumulación de partículas en los filtros de partículas diésel.
- Su excelente estabilidad termo-oxidativa reduce la degradación del aceite y permite prolongar los intervalos de cambio de aceite.
- La exclusiva química de los aditivos reduce el engrosamiento y el desgaste relacionados con el hollín.
- La tecnología de aditivos medios SAPS de última generación minimiza el envenenamiento del TWC (catalizador de tres vías) y prolonga la vida útil de los dispositivos de postratamiento utilizados en los turismos más recientes.
- Los agentes limpiadores activos reducen los depósitos en los pistones y la acumulación de lodos, lo que prolonga la vida útil del motor.
- Sus excelentes propiedades a bajas temperaturas facilitan el arranque en frío y protegen contra el desgaste durante el arranque.
